中新网上海1月1日电 (记者 殷立勤)伴随着2025年最终一个航班的平稳落地，我国东航全年出产运转使命满意收官。2025年，我国东航全年全球飞翔超280万小时，履行航班105.1万架次，旅客运输量达1.5亿人次。

　　2025年，东航新开24条世界航线日，东航成功拓荒上海经新西兰奥克兰至阿根廷布宜诺斯艾利斯的“南向通道”，改写全球最长单程航线纪录，联通起三大洲的经贸与人文来往。

　　作为上海最大的主基地航司，东航将70%宽体客机和90%全货机投进上海商场，更好地服务上海“五个中心”建造。东航在上海浦东打造了欧洲—东南亚、欧洲—澳洲等中转通道，招引更加多境外旅客来沪中转，助力上海成为具有全球竞争力的世界航空纽带。

　　国内航线方面，东航以京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝区域双城经济圈为主支点，进一步加密主干航线网络，拓宽国内空中大通道。从作为哈尔滨亚冬会官方合作伙伴护航冰雪盛会，到东航东北、新疆等分公司相继建立，东航航线网络向纵深拓宽、机队与纽带优势充沛开释。

　　作为国产大飞机工作的“先行者”与“主力军”，2025年，东航国产大型客机C919完成多项里程碑式打破：元旦身披“闪烁我国红”首航香港，岁末成功首飞兰州高原机场，接纳并启用全球航司首台国产大型客机C919飞翔模拟机，进一步筑牢安全柱石。两年多来，东航国产大型客机C919机队规划增加至14架飞机，累计安全飞翔超4.5万小时，服务旅客打破260万人次，执飞15座城市的22条航线，机队日利用率与运营功率稳步提高，品牌形象与经济效益继续显示。

　　与此一起，东航国产支线的航迹亦继续延伸拓宽。2025年9月10日，东航国产支线初次执飞“南昌—澳门”航线，标志着国产支线首条区域航线架国产支线飞机在以上海浦东、汕头、合肥、南昌为首要纽带的干支结合商场中大展拳脚、高效运营，日利用率、客座率等要害目标大幅上升。

　　东航将数字化转型作为培养新质出产力、驱动高水平展开的要害引擎，2025年推出一系列才智航空出行产品重塑航空服务全流程。2026年1月1日起，免费空中Wi-Fi服务将遍及到东航一切宽体机执飞的国内航班；立异推出的“行李门到门”服务现已掩盖长三角24城及多条世界航线，旅客在东航App等途径请求后，能享受到上门取行李、送达航班目的地城市指定方位的服务，完成“轻装出行”。

　　未来，东航坚持不懈走生态优先、绿色展开之路，继续扩大可继续航空燃料(SAF)的使用场景规模，全面推广环保可降解机供品、使用新能源地上车辆，多措并重让“绿色飞翔”成色更足。在村庄复兴范畴，东航充沛的发挥航空工业优势继续展开航空帮扶、消费帮扶、工业帮扶，着力提高相关区域人民群众生活水平。一起，公司深化推进“美好东航”建造，环绕职工关心落地一批实事项目，实在提高职工的取得感与美好感。(完)

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